Літаки заходять на розсадження

Літаки заходять на розсадження про скасування рекомендацій Росспоживнагляду по

АЕВТ просить міністра транспорту Євгена Дітріха ініціювати на засіданні координаційної поради при уряді по боротьбі з розповсюдженням коронавирусной інфекції розгляд питання про скасування рекомендацій Росспоживнагляду по обмеженню посадочних місць в салоні літаків. Звернення асоціації (є у "Комерсант") направлено 19 травня.

Росспоживнагляд 18 травня опублікував рекомендації, в яких серед іншого зазначено, що число перевезених в повітряному судні пасажирів не повинна перевищувати 50% від загальної кількості посадочних місць.

«АЕВТ вважає, що вже прийняті на повітряному транспорті заходи щодо запобігання поширення COVID-19 достатні для мінімізації ризику передачі інфекції в польоті, а міра щодо обмеження посадочних місць в салоні є надмірною», – йдеться в листі. Там уточнюється, що в аеропортах проводиться моніторинг температури пасажирів, в літаках встановлені системи кондиціонування і вентиляції, що дозволяють оновлювати повітря в салоні раз в три хвилини, до того ж в квітні через падіння попиту зайнятість крісел склала всього 37%, що дозволяє розсадити пасажирів на безпечній відстані.

Збереження обмеження призведе до різкого зростання цін на авіаквитки і до додаткового скорочення рейсів, в першу чергу на місцевих і регіональних авіалініях », – йдеться у зверненні.

У Росспоживнагляді сказали "Комерсант", що рекомендації розроблені для збереження здоров’я пасажирів і екіпажу. «Для запобігання передачі інфекції тільки вимірювання температури недостатньо», – вважають у відомстві, але додають, що «рекомендації можуть бути скориговані при зміні епідеміологічної ситуації».

У Мінтрансі і Росавіації не коментують ситуацію. Глава Мінтрансу Євген Дітріх 20 травня говорив, що Мінтранс прийшов до консенсусу з Росспоживнаглядом з питань вимог до забезпечення санітарної безпеки для всіх видів транспорту і сподівається затвердити їх до кінця травня. Раніше пан Дітріх висловлювався проти завантаження літаків наполовину, так як тоді квитки коштуватимуть близько 70 тис. Руб., І, посилаючись на авіакомпанії, говорив, що необхідний рівень рентабельності забезпечує 72-75-відсоткова завантаження літака.

Співрозмовник "Комерсант" в уряді говорить, що транспортний блок виступає проти завантаження повітряних суден наполовину. Але вирішальне слово під час епідемії може залишитися за Росспоживнаглядом.

Літаки заходять на розсадження коштуватимуть близько

«Проект методичних вказівок Росспоживнагляду буде представлений в уряд 21 травня. Багато чого буде залежати від того, яку юридичну форму приймуть рекомендації. Так, якщо вони візьмуть форму рішення головного санітарного лікаря, то будуть обов’язковими до виконання всіма учасниками ринку », – сказав він.

Джерело "Комерсант" на ринку говорить, що авіакомпанії можуть піти на заповнення літаків на 50% тільки в тому випадку, якщо уряд субсидує недоотримані доходи від порожніх крісел. Президент «Ютейр – Пасажирські авіалінії» Павло Пермяков вважає, що соціальну дистанцію можна закріпити на рейсах до Москви як місто з найбільшим числом хворих. «Але на міжрегіональних рейсах такої необхідності немає, тим більше там використовуються літаки з невеликою кількістю посадочних місць», – говорить він. Utair пропонує пасажирам розсадження з дотриманням соціальної дистанції на борту, в S7 кажуть, що забезпечують пасажирам розсадження через ряд і через місце один від одного, якщо дозволяє завантаження.

Партнер юридичної компанії Нафком Павло Іккерт каже, що рекомендації головного санітарного лікаря дійсно носять обов’язковий характер, якщо вони містяться в випускаються ним постановах, і Росспоживнагляду при наявності вже випущених актів необов’язково вводити їх повторно. Вимоги щодо дотримання соціальної дистанції вже встановлені постановою головного санітарного лікаря від 1 квітня, зазначає пан Іккерт.

ВАМ ТАКОЖ МОЖЕ СПОДОБАТИСЯ