Одягай ролики!

:

Одягай ролики! якому разі не назад - так

08 червня 2017

Саме час доглянути собі відповідну пару. На цей раз роликів!

Готуючись до літа, ви відмінно підтягнете стегна і сідниці за допомогою цього «тренажера» на колесах. SHAPE допоможе підібрати підходящу амуніцію і освоїти ази катання.

Стань роллером в 2 кроки

Крок 1: Купівля

Для початку визначтеся з видом роликових ковзанів. Якщо ви не збираєтеся кататися по 5 годин на день, освоювати складні трюки або практикувати слалом, не витрачайте час на примірку ковзанів з маленькими колесами ( «агресивних»), короткої ( «слаломних») або посиленою рамою (для фрі-скейта). Для неспішного катання в парку вам підійде недорогий прогулянковий варіант, а для занять фітнесом – більш просунуті фітнес-моделі.

Для комфортного катання важливі 3 елементи:

  • якісні колеса.Покрутіть колеса рукою і прислухайтеся. У хороших моделях коліщатка будуть крутитися безшумно, адже встановлені підшипники відповідають найвищим стандартам. Якщо придивитися до написів на колесах, то легко можна прочитати щось на зразок 78 / 78А. Перша цифра означає діаметр, а друга – жорсткість. На прогулянкові та фітнес-ковзани ставлять колеса діаметром 74-82 мм. Чим більше колесо, тим швидше швидкість можна розвинути і тим менше відчуваються нерівності. Оптимальна жорсткість колеса для початківців коливається в діапазоні від 78А до 85А.
  • Одягай ролики! ставлять колеса діаметром 74-82
  • зручний черевик. Розгляньте придивилася вам модель: чи є вентиляційні отвори? Якщо у вас набрякають або потіють ноги, то додаткова вентиляція зайвою не буде. Цілісний литий черевик може прослужити довше, але зате він, швидше за все, не "сяде» по нозі з плином часу. Чобіток з тканини після декількох носок стане схожий на зручний кросівок: ніде не тисне і не натирає. До речі, моделі з таким чобітком обійдуться дешевше.
  • надійні кріплення. Подивіться на кріплення: іноді це може бути замикається механізм (кліпси і бакли), іноді шнурки. Кліпси зручніше, а шнурки дозволяють точніше регулювати затяжку. Не забудьте як слід застебнути кріплення, але не перетягувати їх!

Крок 2: Прогулянка-тренування

Освоюючи ролики, перш за все навчитеся правильно стояти, гальмувати і падати. Взагалі техніка катання на «асфальтових» ковзанах багато в чому схожа з «льодовими». Істотно відрізняються лише способи гальмування: у роликів ззаду є гальмо, який на перших порах варто використовувати. Згодом ви навчитеся гальмувати боком і зможете обходитися без нього.

ази катання

Вже через пару тижнів всі ці елементи здадуться простими. І ви зможете в повній мірі насолоджуватися роликовим фітнесом, пробуючи все більш складні вправи.

  1. Основна стійка. Почніть близько бордюру або заборчика – щоб було, за що триматися. Поставте ноги п’ятами разом, носками нарізно. Зігніть коліна, округлятимете спину і трохи нахиліться вперед. Трохи походіть в такому положенні, можна навіть по газону, де колеса вже точно не покотяться. Не киньте корпус назад, хоча і здається, що так безпечніше. Насправді ролики моментально поїдуть з-під вас, і ви впадете.
  2. гальмування. Пам’ятайте, що гальмівний шлях не повинен бути коротким. Витягніть коник з гальмом вперед і плавно підніміть носок. Чи не спирайтеся на гальмо, а тягніть його за собою, щоб поступово зупинитися.
  3. падіння. А тепер потренируйтесь падати вперед, на коліна і на долоні. Руки при цьому повинні бути обов’язково зігнуті! Якщо не виходить впасти вперед, падайте на бік, але ні в якому разі не назад – так ніяка захист не врятує! При падінні постарайтеся не «встромлятися» в асфальт, а лише злегка проплисти по ньому. Тим самим ви пом’якшите удар на суглоби і кістки.
  4. ковзання. Коли ви навчитеся правильно стояти і гальмувати, спробуйте розігнатися. Встаньте на одну ногу, другий коник розгорніть носком трохи назовні і відштовхніться усіма чотирма колесами. Для початку можете на одній нозі стояти, а інший відштовхуватися. Ваша мета – ковзати на одній нозі якомога довше. Це і буде плавне, розмашисто, красиве рух, яким ви милуєтеся у професіоналів. Запам’ятайте, що при русі вперед основна вага припадає на два задніх колеса кожного коника, і, відповідно, при їзді назад – на два передніх.

ВАМ ТАКОЖ МОЖЕ СПОДОБАТИСЯ